L'agence des douanes jamaïcaines lance un nouveau processus de dédouanement sans contact

L'Agence des douanes de la Jamaïque (JCA) a déployé son option de processus de dédouanement sans contact pour le fret non commercial, à la suite d'un projet pilote entrepris d'octobre 2022 à janvier 2023.

Grâce à l'efficacité et au succès du projet pilote, la JCA, en collaboration avec ses partenaires, les opérateurs portuaires et les transitaires, a poursuivi la mise en œuvre de l'initiative.

Le chef de projet, Kingsley Henry, explique que le dédouanement sans contact est un processus par lequel l'agence effectuera son inspection du fret non commercial, sans que l'importateur ou un agent n'ait à être présent pour cet exercice.

"Ainsi, dans le processus actuel, un agent ou un importateur doit passer par toutes les étapes... pour être présent, déballer ses affaires et préparer ses articles pour l'inspection douanière", a-t-il déclaré à JIS News.

"Sous le dédouanement sans contact, nous essayons de nous éloigner de cela et de dire aux importateurs et aux agents, les douanes feront l'inspection et lorsque la cargaison aura été inspectée et dédouanée, les douanes vous informeront et tout ce que vous avez à faire est de venir récupérer votre cargaison », déclare-t-il.

M. Henry informe qu'au cours de la phase pilote, la JCA a reçu près de 3 000 déclarations de dédouanement sans contact.

"Ce fut une expérience d'apprentissage. Les commentaires écrasants étaient que le dédouanement sans contact est un processus plus efficace et sans tracas pour nos clients. Ce sont également des transitaires qui partagent ce point de vue, bien qu'ils soulignent qu'il y a quelques ajustements qui sont nécessaires afin d'assurer d'autres améliorations », déclare le chef de projet.

Il note en outre que le projet pilote a confirmé la nécessité d'élargir le nombre d'options de paiement disponibles pour les importateurs.

"Dans l'ancien système, la plupart des importateurs devaient se rendre physiquement dans les entrepôts sous douane publics et payer leurs frais de douane avant que les marchandises puissent être inspectées. Nous avons réalisé que [ce que] nous disons à l'importateur [est] ne vient pas à les entrepôts ; alors, si vous ne venez pas à l'entrepôt, comment allez-vous payer ? » fait remarquer M. Henry.

"En ce moment, les agents jouent un rôle essentiel dans le soutien de ce paiement de l'importateur, mais ce sur quoi les douanes travaillent, c'est d'élargir ces options. Nous sommes donc en discussion avec les banques. Nous sommes en discussion sur l'utilisation de, par exemple, la monnaie numérique et les portefeuilles électroniques et numériques. Nous explorons également d'autres options, en termes de mise à disposition de caissiers dans certains de nos avant-postes, comme à Port Antonio et à Mandeville », ajoute-t-il.

M. Henry explique en outre que "si vous êtes à St. Ann ou à proximité de St. Mary et que vous avez expédié quelque chose, une fois que vous savez quels sont les frais de douane, vous pouvez vous rendre au bureau de douane de St. Ann's Bay et faire une paiement. La même chose est vraie à Montego Bay.

M. Henry a déclaré à JIS News que plusieurs résultats sont attendus de l'initiative, notamment une amélioration de l'efficacité du processus de dédouanement.

"Nous voulons améliorer l'expérience globale que nos employés ont en faisant des affaires avec les douanes [en] réduisant les tracas, en réduisant le temps d'attente des clients, le stress associé au dédouanement du fret pour l'importateur et en améliorant l'expérience globale que les importateurs ont en matière de dédouanement. Je ne connais aucun importateur qui aime venir dans un entrepôt sous douane public et dédouaner la cargaison », déclare-t-il.

M. Henry note également qu'à travers cette initiative, la JCA tente d'améliorer la sécurité de la zone d'inspection.

« Nous ne nous contentons pas de percevoir les revenus. La sécurité des frontières est une partie importante de notre mandat, et nous voulons que nos agents puissent effectuer des inspections dans une zone qui n'est pas surpeuplée. Nos zones d'inspection sont maintenant surpeuplées. l'espace plus stérile… plus sécurisé afin que lorsque nos agents exécutent leur mandat de protection des frontières, ils puissent le faire dans un environnement plus sûr », déclare-t-il.

M. Henry souligne que lorsque des recherches sont effectuées pour des objets illicites, "nous voulons le faire dans un environnement où nos agents peuvent se sentir plus en sécurité".

"Ensuite, du côté de l'entrepôt, ce qu'il fait également, c'est qu'il augmente le flux de marchandises dans l'espace. Cela réduit le temps de séjour des marchandises dans l'espace de l'entrepôt. Beaucoup de ces entrepôts fonctionnent avec un espace limité ; donc, il est dans leur intérêt que la cargaison transite le plus rapidement possible », ajoute-t-il.

M. Henry dit que, pour les agents, le nouveau processus leur permet de se concentrer sur d'autres activités, comme s'assurer que les déclarations sont correctes.

"Ce que nous essayons de faire, c'est aussi de changer tout le paysage et la tradition que nous avons en Jamaïque de dire que les gens doivent venir s'asseoir et attendre des heures pour faire des affaires. Cela ne devrait pas être le cas. Vous devriez pouvoir simplement venir et récupérer vos marchandises si vos déclarations sont correctes, et c'est ce que nous essayons d'accomplir », explique le chef de projet.

Pendant ce temps, M. Henry informe que le processus sans contact est désormais facultatif, car la JCA travaille toujours à étendre l'option de paiement.

"Nous disons donc qu'il s'agit d'une option disponible pour ceux qui expédient et dédouanent du fret non commercial ou du fret personnel. Un agent peut l'offrir en option à un importateur ou un importateur peut le demander.

"Une fois que vous avez expédié, vous pouvez indiquer à l'étranger, ou en Jamaïque lorsque l'agent vous contacte, que vous souhaitez utiliser le dédouanement sans contact parce que vous ne voulez pas subir le stress et les tracas d'être présent pour tous les processus qui sont impliqués dans le dédouanement de la cargaison », dit-il.

M. Henry ajoute, cependant, que la JCA envisage de rendre le processus obligatoire d'ici la fin de l'été, où le seul moyen pour les personnes de dédouaner le fret non commercial est le dédouanement sans contact.

"Si la douane a besoin de vous pour une raison quelconque, la douane vous contactera et dira que nous avons besoin de vous dans l'espace. En dehors de cela, [nous] disons [que] vous n'avez pas besoin d'être dans l'espace pour l'inspection", déclare-t-il. .

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