Les aéroports régionaux font pression pour obtenir l'aide du gouvernement fédéral malgré les réductions de service

Par CAITLIN OPRYSKO

09/06/2023 17h42 HAE

Présenté par

Avec l'aide de Daniel Lippman

LOBBY DES AÉROPORTS RÉGIONAUX POUR UNE AIDE FÉDÉRALE : Les aéroports régionaux et d'autres acteurs communautaires lancent une nouvelle coalition pressant les législateurs de réorganiser les programmes fédéraux visant à maintenir à flot les petits aéroports à la suite des coupures de service par les grandes compagnies aériennes ces dernières années.

— Les membres de l'alliance, appelée RESTORE Air Service, comprennent l'aéroport régional Williamsport de Pennsylvanie et les gouvernements de la ville et du comté ; L'aéroport régional Hagerstown du Maryland, l'aéroport international Del Rio du Texas, le Pennsylvania College of Technology et l'aéroport régional Elmira-Corning de New York.

– Dans le cadre de la prochaine réautorisation de la FAA par le Congrès, le groupe souhaite que les législateurs rouvrent un programme de subventions fédérales qui paie les compagnies aériennes pour connecter les zones rurales aux hubs centraux et fournir plus de financement pour un programme de subventions visant à aider les petites communautés à remédier aux carences des services aériens.

– La coalition fait valoir que si le Congrès a dépensé des milliards de dollars pendant la pandémie pour empêcher les compagnies aériennes de sombrer, les petits aéroports ont vu leur service réduit ou complètement éliminé. Plus d'une douzaine d'aéroports ont perdu tous les services aériens quotidiens depuis la pandémie, selon la coalition, et encore plus ont perdu au moins la moitié de leur service aérien quotidien.

— "Nos petits aéroports communautaires ruraux sont le principal moteur économique de nos régions, et les aéroports comme le nôtre sont les plus touchés et les premiers", a déclaré Richard Howell, directeur exécutif de l'aéroport régional de Williamsport, qui a perdu tous les services aériens quotidiens lorsque American Les compagnies aériennes se sont retirées en 2021. "Des problèmes tels que la pénurie de pilotes, les annulations massives et le simple manque de services aériens quotidiens dédiés nuisent à nos communautés et créent un défi économique", a-t-il ajouté.

Bon vendredi et bienvenue à PI. Un autre jour de nouvelles lentes, hein? Envoyez des conseils de lobbying : [email protected]. Et assurez-vous de me suivre sur Twitter : @caitlinoprysko.

LA CHAMBRE DEMANDE À BIDEN D'INTERVENIR DANS LES POURPARLERS SUR LE TRAVAIL PORTUAIRE: La Chambre de commerce américaine est devenue le dernier groupe commercial du centre-ville à exprimer une inquiétude croissante quant à l'état des négociations contractuelles entre les dockers et les opérateurs des ports américains critiques de haut en bas de la côte ouest, qui ont vu ralentissements ces dernières semaines de la part des travailleurs qui protestaient.

– "Nous exhortons votre administration à intervenir immédiatement et à nommer un médiateur indépendant pour aider les deux parties à parvenir à un accord qui empêche un préjudice économique important pour les familles américaines et l'économie", a écrit Suzanne Clark, présidente et directrice générale du groupe, dans une lettre à Le président Joe Biden ce matin.

- Clark a souligné l'approche de la haute saison de navigation et les expéditeurs ayant déjà commencé à détourner le fret vers différents ports en prévision de perturbations continues et a noté qu '"une grève plus étendue le long de la côte ouest pourrait coûter environ 1 milliard de dollars par jour", en utilisant le coût estimations basées sur un arrêt de travail dans les ports à partir de 2002.

– Les négociations entre l'International Longshore and Warehouse Union et l'Association maritime du Pacifique sont en cours depuis l'été dernier, mais les groupes d'entreprises ont commencé à faire monter la pression sur l'administration Biden pour qu'elle s'implique davantage dans les pourparlers alors que les perturbations se sont intensifiées.

– Gary Shapiro, de la Consumer Technology Association, a exhorté la Maison Blanche cet après-midi à "fournir tout son soutien pour parvenir à un accord final négocié", y compris la nomination éventuelle d'un médiateur indépendant, en se joignant aux appels de la National Retail Federation et de la National Association of Manufacturers, Retail Industry Leaders Association et autres pour l'intervention de la Maison Blanche.

LIV ROUND UP: Les nouvelles de cette semaine selon lesquelles les anciens rivaux LIV Golf et le PGA Tour vont fusionner se répercutent toujours autour de Washington. L'un des anciens alliés du PGA Tour, les familles des victimes du 11 septembre, demandent une rencontre avec la direction du fonds souverain saoudien à la suite de l'annonce, rapportent Hailey Fuchs et moi.

– Dans une lettre fournie à POLITICO, plus de 300 conjoints et enfants de victimes du 11 septembre ont demandé la rencontre en personne avec Yasir bin Othman Al-Rumayyan, le gouverneur du Fonds d'investissement public saoudien qui sera le président du entité issue de la fusion LIV-PGA.

- C'est la première fois qu'une coalition de familles de victimes du 11 septembre demande publiquement une rencontre en face à face avec le Fonds d'investissement public, du moins depuis le lancement de LIV Golf. Cela culmine également un effort prolongé des familles pour protester contre la tournée de golf soutenue par l'Arabie saoudite, citant des allégations sur le rôle du gouvernement saoudien dans les attentats du 11 septembre. Dans la lettre, les familles demandent que le Royaume « assume la responsabilité de [son] rôle de participation dans les attentats du 11 septembre ».

- Sur la Colline, notre Anthony Adragna écrit que la fusion prévue "a déclenché un accès surprise d'harmonie bipartite à Capitol Hill : les conservateurs et les libéraux s'unissent pour faire échouer l'accord", même si certains législateurs ont admis que toute position que le pouvoir législatif pourrait avoir peser sur l'affaire n'est pas imminent.

- Pendant ce temps, Michael Schaffer demande dans le magazine POLITICO : "Est-ce la campagne de relations publiques la plus stupide de l'histoire de l'industrie de l'influence du Beltway ? LIV, bien sûr, a toujours nié que son objectif avait quoi que ce soit à voir avec la réputation internationale de l'Arabie saoudite : il s'agissait toujours de une opportunité commerciale, pas du "sportswashing", l'effort pour adoucir la réputation d'un pays en l'associant à un passe-temps agréable et apolitique."

– "De toute façon, alors que les deux parties dépensaient beaucoup pour les professionnels de la communication de DC et les stars du droit, la conversation s'est inévitablement transformée du golf en refrains sur le terrorisme, la souveraineté nationale et l'ingérence étrangère."

— "Le résultat ironique : pour les critiques de l'Arabie saoudite, la guerre du golf des 18 derniers mois a été comme un surfeur attrapant la vague parfaite. Tout d'un coup, il y a eu toute une industrie propulsant le genre d'histoires qu'ils avaient longtemps lutté pour point culminant. … Cette semaine, la vague parfaite s'est transformée en contre-courant - et les critiques de l'Arabie saoudite ont vu le revers de la médaille de ce qui se passe lorsque vous faites avancer une cause noble comme les droits de l'homme via une bataille commerciale réelle impliquant la recherche du profit.

TALES FROM THE SWAMP: "Le chef de cabinet du gouverneur Ron DeSantis était l'un des plus grands collecteurs de fonds politiques qui ont contribué au lancement de la campagne présidentielle de DeSantis, un exemple inhabituel d'un assistant très influent financé par les contribuables qui se double d'un des principaux rassembleurs politiques", a déclaré Matt de NBC News. rapporte Dixon.

– "Et une partie de la façon dont il a collecté cet argent était en demandant à d'autres représentants du gouvernement de l'aider à solliciter de l'argent auprès des lobbyistes. Cette décision, en plus d'être hors de l'ordinaire, soulève des questions éthiques, et elle a choqué beaucoup de ces lobbyistes républicains ici dans la capitale de la Floride. qui se sont sentis obligés de faire un don parce qu'ils avaient des affaires avant l'administration. Cela souligne également à quel point DeSantis a utilisé le gouvernement de l'État pour faire avancer ses ambitions.

– Des photos d'un sommet de collecte de fonds immédiatement après le lancement de la campagne de DeSantis montrent que son chef de cabinet James Uthmeier "a aidé à collecter au moins 423 042 $ pour sa campagne présidentielle dans les heures qui ont suivi le lancement du 24 mai", faisant de lui l'un des meilleurs collecteurs de fonds de la campagne à le temps.

– "Depuis le lancement de DeSantis, Uthmeier a aidé à orchestrer un programme de collecte de fonds politique au sein de l'administration qui impliquait de demander aux responsables de l'administration de l'ensemble du gouvernement de l'État de demander aux lobbyistes par SMS de contribuer de l'argent à la campagne présidentielle naissante de DeSantis via un lien spécifique" associé à Uthmeier.

Un message de bp :

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— Jonas Murphy est maintenant directeur des affaires gouvernementales à la National Venture Capital Association. Il est un ancien du bureau du sénateur Bob Casey (D-Pa.) et a également travaillé sur la réélection de la représentante Ann Kuster (DN.H.) en 2016.

— Krister Holladay a été promu vice-président des relations gouvernementales pour CMA CGM Amérique du Nord avec un rôle élargi qui inclura la défense continue de la filiale American President Lines. Il est un ancien de Kay Granger et Saxby Chambliss.

— Stefanie Dearie est maintenant avocate principale chez TSMC. Elle était auparavant lobbyiste senior chez Accenture et est une ancienne de Roy Blunt.

- Le Bureau des communications et de la sensibilisation du Département de l'éducation a ajouté Johanny Adames comme attachée de presse pour l'enseignement supérieur et Sean Sibley comme attaché de presse pour K-12. Adames était plus récemment directeur des communications et conseiller principal du Latino Victory Project. Sibley était plus récemment attaché de presse du sénateur Gary Peters (D-Mich.).

— Alexa Whaley rejoint le Center for a New American Security en tant que chargée de communication. Elle était dernièrement attachée de presse pour le Millennial Action Project.

Un message de bp :

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