Sandy Township attribue des offres de service de remorquage

DuBOIS - Les superviseurs du canton de Sandy, lors de leur réunion de lundi, ont attribué des propositions de remorquage de juillet 2023 à décembre 2025.

Le canton a reçu un total de cinq propositions après avoir lancé une demande de propositions (RFP), a déclaré le directeur du canton, Shawn Arbaugh.

"Nous avons demandé au chef de la police, avec le sergent, d'examiner les propositions, d'effectuer les vérifications des antécédents, et notre recommandation est de conserver essentiellement les mêmes choses que nous avons maintenant, à savoir Mottman et Zimmerman Towing, faisant le léger à moyen- devoir et Bigler Boyz faisant le gros du travail pendant cette période », a déclaré Arbaugh.

Fournissant des informations sur la proposition, Arbaugh a déclaré: "Lorsque nous avons un incident dans le canton de Sandy, cela n'inclut pas l'Interstate 80, où la police peut avoir besoin de faire remorquer un véhicule après un accident de véhicule ou une panne, nous avons un système de rotation que nous utiliser pour les entreprises de remorquage. Donc, ces deux entreprises pour des tâches légères à moyennes, nous savons qu'elles ont un garage ou une zone qui est verrouillée et clôturée, cela pourrait être de s'assurer que la voiture est sécurisée, assurez-vous que l'équipement y est sécurisé. Nous courons des vérifications d'antécédents pour s'assurer que les personnes qui s'occupent des véhicules n'ont pas de vérification des antécédents criminels qui impliquerait un vol ou quelque chose comme ça. Nous pouvons nous assurer que les biens du résident sont en sécurité.

De plus, si un individu veut une entreprise différente, pour le remorquer, "alors nous (le canton) allons bien", a déclaré Arbaugh. "Nous appelons cette société tant qu'elle peut arriver ici dans un délai raisonnable pour la remorquer. Mais ces deux sociétés, si la personne ne sait pas ou est impliquée dans un incident où elle est hospitalisée, nous appelons celui qui est sur place. cette liste de remorquage pour venir remorquer pour nous. Cela a très bien fonctionné. Nous courons depuis deux ans maintenant et cela a fonctionné de manière phénoménale. Tout le monde semble aimer cette configuration et les entreprises de remorquage, nous nous assurons juste à nouveau que ils ont cette sécurité, un peu plus de sécurité qu'une opération de remorquage typique peut avoir."

Les offres ont été attribuées à l'unanimité à Mottman's Towing, Zimmerman Towing et Bigler Boyz Towing.

Hauteur garage accessoire

L'agent de zonage et d'application du code, Pat Green, a déclaré qu'il demandait de modifier l'ordonnance de zonage pour augmenter la hauteur de la structure du garage accessoire à 22 pieds dans les districts de zonage résidentiels urbains / résidentiels R1. Dans les zones de zonage agricole résidentiel, le canton demande d'augmenter la hauteur à 25 pieds.

"Si vous approuviez cela, nous solliciterions les commentaires de la commission de planification (du canton) et cela serait annoncé avant qu'un amendement officiel puisse être exécuté", a déclaré Arbaugh.

Les superviseurs ont approuvé à l'unanimité la transmission du projet d'ordonnance rectificative à la commission d'urbanisme.

Factures KTH approuvées

Arbaugh a déclaré qu'il y avait cinq factures de KTH Architects qui faisaient partie du canton et de la ville en ce qui concerne les compagnies d'incendie et le bâtiment de la ville de DuBois pour des rénovations. Le coût associé à ces factures est de 2 125,29 $ pour le canton, et le coût pour la ville est le même que celui du canton. Le montant restant sera payé avec le programme de planification de la gestion stratégique (STMP).

Retour à l'avenue Maple

Les superviseurs ont approuvé la demande de paie finale et les factures pour le projet de l'avenue Maple au montant de 175 875,93 $ pour un coût total du projet de 1 271 873,80 $.

"Nous avons reçu environ 1,436 million de dollars pour le projet de l'avenue Maple et vous voyez que nous avons dépensé un total de 1,27 million de dollars afin que le reste soit versé dans notre compte de carburants liquides pour d'autres besoins futurs en matière de projets routiers", a déclaré Arbaugh. "Je tiens à souligner que (le directeur par intérim) Chris Nasuti de la ville de DuBois a énormément aidé à ce projet dans la gestion de ces applications de paie. C'est un projet assez complexe parce que nous l'avons proposé comme une seule route, mais la ville de DuBois et Sandy Township avait chacun une composante financière. Nous avons donc économisé de l'argent dans l'ensemble parce que nous l'avons présenté comme un seul grand projet et Chris a joué un rôle déterminant pour nous aider à mettre tout cela ensemble.

Résolution budgétaire

Arbaugh a discuté d'une résolution budgétaire proposée pour réaffecter des fonds parce que le canton a reçu une subvention de la Commission régionale des Appalaches (ARC).

"Il s'agit simplement de placer l'argent de la subvention ARC dans un poste budgétaire, puis d'avoir une dépense", a déclaré Arbaugh. "Lorsque nous avons fait le budget, nous ne savions pas que nous avions reçu la subvention. Donc, essentiellement, nous augmentons les revenus de la ligne de subvention de 278 463 $, puis nous aurons une dépense locale de 278 463 $. Et cet argent est tout pour le Projet Platt Road (prolongement des égouts)."

Les superviseurs ont approuvé la résolution budgétaire.

Regroupement de lots

Les superviseurs ont déposé toute action sur une demande de regroupement de lots des propriétaires Richard Hopson et Luann Chiappelli afin de recevoir plus d'informations de l'avocat du canton à ce sujet.

Avant la réunion, les superviseurs ont tenu une audience publique sur la demande de modification du développement résidentiel planifié (PRD) de Treasure Lake. La modification demandée permettrait la consolidation du lot 60 de la section 13 et de 0,5799 acre du développement PRD de Treasure Lake dans le canton.

Green a déclaré qu'un résident craignait qu'une partie de la propriété à consolider ne se trouve dans l'un des fairways du Gold Golf Course.

"L'un des problèmes qu'il a soulevés était que certaines de ces zones sont considérées comme un terrain d'entente au sein de Treasure Lake et qu'il pourrait y avoir des clauses restrictives pour diviser cela et ensuite le vendre à un propriétaire foncier privé", a déclaré Green. "Il semblait que cela pouvait être une préoccupation légitime, quelque chose à examiner."

La suggestion de Green est de remettre cela à l'avocat pour un examen plus approfondi.

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