FedEx accepte un accord de principe avec les pilotes

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FedEx Corp. et le syndicat représentant ses pilotes ont déclaré mercredi qu'ils étaient parvenus à un accord de principe sur un nouveau contrat qui assurera un service ininterrompu de colis et de fret s'il est approuvé par les pilotes de base. L'accord est si récent que la direction des pilotes de FedEx, qui doit d'abord donner son approbation pour aller de l'avant, n'a toujours pas vu le texte.

Il y a deux semaines, les pilotes de FedEx (NYSE : FDX) ont autorisé l'Association des pilotes de lignes aériennes (ALPA) à déclencher une grève si les négociations contractuelles étaient bloquées après avoir épuisé toutes les étapes procédurales requises par la législation fédérale du travail. Les points de friction restants concernaient les niveaux de rémunération après que les responsables ont déclaré avoir résolu les problèmes de retraite et de qualité de vie, tels que les pratiques d'horaire.

Les termes du pacte de travail préliminaire n'ont pas été fournis car le libellé final est encore en cours d'élaboration. Dans un message aux membres, le capitaine Chris Norman, président du FedEx Master Executive Council (MEC) de l'ALPA, a déclaré que le conseil attendait toujours que les négociateurs présentent le paquet final. Le conseil syndical doit approuver l'entente de principe avant qu'elle puisse être envoyée aux membres pour un vote de ratification.

Le MEC se prépare à se réunir à Memphis, Tennessee, début juin pour décider d'approuver ou non l'accord de principe, a déclaré un porte-parole de l'ALPA.

L'accord de contrat préliminaire intervient moins d'une semaine après que plus de 500 pilotes de FedEx ont manifesté devant le FedEx Express Air Operations Center à Memphis pour protester contre leur frustration face au rythme des pourparlers.

"Tout au long du processus de négociation, c'est l'unité de nos pilotes qui a fait avancer les choses et a aidé à conclure cet accord de principe", a déclaré Norman dans un communiqué de presse séparé. "Nous remercions nos pilotes pour leur professionnalisme continu et leur volonté de se présenter et d'être comptés quand cela comptait le plus."

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Les deux parties négocient depuis deux ans et le contrat est devenu éligible à un amendement en novembre 2021. L'ALPA a déclaré que les pilotes travaillaient conformément aux dispositions contractuelles et aux avantages négociés en 2015. Les pourparlers de ces derniers mois ont eu lieu sous les auspices de médiateurs fédéraux qui ont travaillé pour pousser les deux parties à un compromis.

Une grève n'était pas imminente parce que la loi fédérale régissant les relations de travail dans les compagnies aériennes exige que les deux parties suivent un long processus avant que quiconque puisse prendre des mesures unilatérales, mais les événements allaient dans cette direction.

La nouvelle d'un contrat de travail se déroule dans un contexte de baisse des volumes d'expédition et des bénéfices chez FedEx, qui a mis en place un plan de réduction des coûts de plusieurs milliards de dollars qui comprend la fermeture d'une poignée de bases pilotes, comme l'a rapporté FreightWaves. Le syndicat a déclaré que les pilotes craignaient que les réductions de vols réduisent les itinéraires les plus lucratifs pour les pilotes et qu'il pourrait y avoir des pertes d'emplois si FedEx réduisait sa flotte.

FedEx se joindrait à UPS, Hawaiian Airlines et Delta Air Lines pour conclure la négociation collective avec leurs pilotes cette année.

La compagnie aérienne de fret Air Transport International et ses pilotes négocient également avec l'aide de médiateurs fédéraux. Les pilotes d'United Airlines et d'American Airlines ont refusé les contrats négociés par les dirigeants syndicaux dans l'espoir d'égaler l'accord que les pilotes de Delta Air Lines ont reçu au début de cette année. Les pilotes de Southwest Airlines ont également autorisé une grève.

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Les pilotes de FedEx autorisent le syndicat à appeler à la grève

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