RZD et Fesco amènent la Chine

FESCO et les chemins de fer russes (RZD) ont signé un accord pour accélérer la livraison de voitures et de marchandises postales entre la Russie et la Chine. Le service reliera Moscou et Manzhouli dans les deux sens, avec un délai de livraison prévu maximum de 5 jours. Le service devrait fonctionner deux fois par semaine.

Le nouveau service commun entre les deux parties s'appelle RailJet, et il a été signé le 1er juin. Dmitry Murev, PDG de RZD Logistics, a expliqué que ce nouveau service pourrait servir d'alternative au fret aérien, compte tenu de facteurs tels que la rapidité et l'équilibre des coûts. Le temps de transit actuel de Manzhouli à Moscou est d'environ 7 à 8 jours, mais avec ce nouveau service, le temps pourrait être réduit d'au moins 25 %. Le service sera principalement utilisé pour le transport de voitures et de produits de commerce électronique, mettant en évidence la demande du marché russe et la politique commerciale chinoise actuelle.

En raison des sanctions, le marché automobile russe connaît une pénurie d'approvisionnement causée par l'absence des constructeurs automobiles occidentaux. Les constructeurs automobiles chinois ont profité de cette situation. Les données montrent qu'en mars, les marques chinoises représentaient environ 40 % des ventes de voitures neuves en Russie. En plus des voitures traditionnelles, FESCO a également annoncé que ce nouveau service sera disponible pour les marchandises contenant des batteries Li-Ion (lithium-ion). Par conséquent, les nouveaux véhicules électriques chinois pourraient également utiliser ce service.

En termes de politique, le commerce électronique transfrontalier a été un autre axe majeur du commerce international chinois de cette année. La combinaison des produits de transport ferroviaire et de commerce électronique recevra des subventions supplémentaires en fonction des différentes politiques gouvernementales. Par exemple, la ville de Harbin, dans le nord-est du pays, a annoncé en février une politique qui encourage les entreprises de commerce électronique transfrontalières avec une compensation pouvant atteindre 4 millions de yuans (525 000 euros). Une subvention supplémentaire est applicable une fois le produit transporté par voie ferrée, à partir de 500 dollars américains par conteneur de 20 pieds. Un nouveau service plus efficace pour ces produits très sensibles au facteur temps devrait être une autre bonne nouvelle.

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