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May 15, 2023

La loi historique bipartite sur les infrastructures du président Biden comprend le tout premier programme de subventions dédié pour aider les communautés à éliminer les points où les voies ferrées se croisent avec les routes, qui ont bloqué la circulation des véhicules et des piétons, entraîné des collisions mortelles entre les véhicules et les rails et empêché les premiers intervenants d'atteindre les urgences

WASHINGTON DC - La Federal Railroad Administration (FRA) du département américain des Transports a annoncé aujourd'hui qu'elle avait accordé plus de 570 millions de dollars de financement du programme de subventions pour l'élimination des passages à niveau (RCE) à des projets dans 32 États. Cette première ronde de financement portera sur plus de 400 passages à niveau à l'échelle nationale, améliorera la sécurité et facilitera les déplacements sur les voies ferrées en ajoutant des sauts-de-mouton, en fermant les passages à niveau et en améliorant les passages à niveau existants où les voies ferrées et les routes se croisent.

La prévention des passages à niveau bloqués et des collisions est l'une des nombreuses façons dont le programme Investir dans l'Amérique du président Biden fera une différence dans la vie quotidienne des gens en améliorant la sécurité et la commodité et en créant des emplois bien rémunérés pour reconstruire l'infrastructure de notre pays. L'année dernière, il y a eu plus de 2 000 collisions aux passages à niveau aux États-Unis et plus de 30 000 rapports de passages à niveau bloqués soumis au portail des plaintes du public de la FRA.

"Chaque année, les navetteurs, les résidents et les premiers intervenants perdent un temps précieux à attendre aux passages à niveau bloqués - et pire, ces passages à niveau sont trop souvent le site de collisions qui pourraient être évitées", a déclaréLe secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg."Dans le cadre du programme Investir en Amérique du président Biden, nous améliorons les passages à niveau dans les communautés à travers le pays pour sauver des vies, du temps et des ressources pour les familles américaines."

Pendant des années, la FRA a reçu des plaintes de citoyens, d'États et de localités concernant les retards et les perturbations causés par des passages fréquemment bloqués qui obligent les résidents à attendre des heures aux intersections ou à faire des détours. Ces retards et perturbations peuvent également empêcher les premiers intervenants de se rendre rapidement aux urgences. De plus, plus de 2 000 collisions se produisent chaque année aux passages à niveau rail-route. Les projets sélectionnés pour financement au cours de la première année de ce programme amélioreront considérablement la qualité de vie dans les collectivités, grandes et petites, en créant des passages à niveau plus sûrs et en permettant aux gens de se rendre à leur domicile, à l'école, à l'entreprise, à l'hôpital, aux casernes de pompiers et lieux de travail sans être bloqués et retardés par un train à l'arrêt.

"Le programme de subventions pour l'élimination des passages à niveau est un autre outil essentiel que la FRA utilise pour avoir un impact durable sur les besoins de sécurité et de transport des communautés à l'échelle nationale", a déclaréDE L'administrateur Amit Bose."Avec ces sélections de projets et bien d'autres à venir, nous sauverons des vies et remodelerons les infrastructures de manière à permettre aux individus de se déplacer dans leurs quartiers de manière transparente et en toute sécurité."

En plus des projets de construction ou de mise à niveau des infrastructures physiques aux passages à niveau, la FRA a accordé 15,7 millions de dollars pour les activités de planification et 33,1 millions de dollars pour les activités de développement et de conception de projets qui permettront de créer une réserve de projets pour un financement futur. Vingt-deux pour cent de tous les financements, soit 127,5 millions de dollars, ont été accordés à des projets dans des zones rurales ou sur des terres tribales.

Voici des exemples de grands projets financés cette année :

Il y a plus de 130 000 miles de voies ferrées aux États-Unis et l'amélioration de la sécurité dans les communautés où elles circulent est une priorité pour le Département.

Au cours de chacune des quatre prochaines années, un financement supplémentaire du programme CRE sera disponible chaque année. Les sélections de projets pour d'autres programmes de subventions qui amélioreront la sécurité et l'efficacité du transport ferroviaire de marchandises, renforceront les chaînes d'approvisionnement et élargiront le réseau ferroviaire de passagers - représentant des milliards de dollars d'investissements dans le droit des infrastructures - seront annoncées dans les mois à venir.

Pour la liste complète des sélections de projets du programme RCE pour l'exercice 2022, veuillez cliquer ici. De plus amples informations sur le programme RCE peuvent également être trouvées ici.

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WASHINGTON, DC – Pete Buttigieg, secrétaire américain aux Transports. L'administrateur de la FRA Amit Bose. Texas – Projet d'amélioration de la ceinture ouest (phase 1) (36 916 200 $) Alabama – Élimination des passages à niveau sur la route 52 du comté de Shelby (41 766 038 $) Indiana – Projet de passage supérieur du chemin de fer de Governors Parkway (7 029 392 $) Fostoria, Ohio (7 245 000 $) Floride – Projet de corridor scellé du comté de Broward (15 440 000 $) Iowa – Séparation de niveau de South Concord Street (7 756 862 $) Washington – Projet de passage souterrain de la 32e rue (40 480 000 $)